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全國民用運輸機場布局規劃:湖南將新增3個機場
時間:2017年03月23日 来源: 长沙晚报 字體:[ ]
  從相關部門獲悉,國家發展改革委、民航局日前正式印發《全國民用運輸機場布局規劃》。規劃明確,到2025年,湖南將新增婁底、郴州、湘西三個機場,屆時湖南省內民用機場將達到11個。
  制圖/王斌
  星辰在线3月17日讯(长沙晚报记者 吴鑫矾)昨日,记者从相关部门获悉,国家发展改革委、民航局日前正式印发《全国民用运输机场布局规划》。规划明确,到2025年,湖南将新增娄底、郴州、湘西三个机场,届时湖南省内民用机场将达到11个。
  增強長沙機場樞紐作用
  根據規劃內容,計劃到2020年全國運輸機場數量達260個左右。到2025年,形成京津冀、長三角、珠三角三大世界級機場群、10個國際樞紐、29個區域樞紐。到2030年,機場布局進一步完善,覆蓋面進一步擴大,服務水平持續提升。
  規劃提出將完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機場群,到2025年,在現有(含在建)機場基礎上,新增布局機場136個,全國民用運輸機場規劃布局370個(規劃建成約320個)。
  其中,規劃明確,中南機場群由河南、湖北、湖南、廣東、廣西、海南6個省(自治區)內的機場構成。布局規劃新增周口、荊州、湘西、韶關、賀州、儋州等24個機場,總數達60個。推進廣州、深圳等地機場資源共享、合作共贏、協同發展,提升國際樞紐競爭力,共同打造珠三角地區世界級機場群;增強武漢、長沙、鄭州機場樞紐作用,培育海口、三亞、南甯、桂林等機場的區域樞紐功能;提升揭陽、柳州、洛陽、宜昌、張家界等其他既有機場發展水平,穩步推進信陽、嶽陽等機場建設。
  據了解,長沙黃花機場第二跑道計劃本月底投入使用,屆時機場將跻身全國雙跑道機場行列。第二跑道長3800米,寬60米,按照國內民用機場跑道最高等級4F標准建設,可滿足最高年客流量3300萬人次、高峰小時客流量1.1萬人次、高峰起降架次每小時50架次、年貨郵吞吐量38萬噸的需求,可供目前世界最大客機空客A380起降。
  目前已建或在建機場有8個
  記者從布局規劃中發現,目前湖南已建成及在建機場分別爲長沙、張家界、常德、懷化、衡陽、永州、武岡(在建)、嶽陽(在建)共8個機場,到2025年布局規劃新增婁底、郴州、湘西3個機場,屆時湖南民用機場將達到11個。
  據了解,郴州機場位于郴州市北湖區華塘鎮小阜村和塔水村附近,擬建一條長2600米的跑道,航站區按滿足2025年旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量3000噸的目標設計,新建航站樓6000平方米、站坪機位6個。今年1月5日,郴州機場工程可行性研究報告已通過評估。
  湘西機場位于湘西土家族苗族自治州花垣縣花垣鎮老天坪村附近,總投資約16.86億元,航站區按滿足2025年旅客吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量450噸的目標設計,新建航站樓3000平方米、站坪機位4個。今年1月12日,湘西機場建設工作正式啓動。
  婁底機場功能定位爲文化體育、旅遊事業發展、森林防火、農業病蟲害防治、搶險救災、航空教學和戰備需要等,項目規劃總投資約6.3億元,擬采用PPP模式建設。
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