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新聞動態

湖南這些城市正規劃建磁懸浮
時間:2017年03月23日 来源: 百度文库 字體:[ ]
  湖南又有一座城市規劃建設磁懸浮。
  近日,郴州市政府網發布消息,省住建廳組織召開郴州市軌道交通線網規劃評審會,原則通過了規劃方案。
  這個規劃方案說,近期軌道交通線路采用中低速磁懸浮系統。
  也就是說,郴州今後也將有自己的磁懸浮項目。
  自2016年國內首條中低速磁懸浮線路——長沙磁浮快線運營以來,磁懸浮以其安全性好、噪音小、載客量大等特點受到普遍關注。目前國內已有武漢、成都、廣州等十余個大中城市正在謀劃建設磁浮項目。
  省內方面,時刻新聞梳理發現,除了長沙正在規劃建設第二條磁浮線路外,嶽陽、株洲、郴州三個城市正在規劃或已經啓動磁懸浮項目。
  長沙:湘江新區磁懸浮項目今年啓動
  長沙市發改委發布的《關于長沙市2017年重大項目投資計劃的通知》顯示,2017年,湘江新區磁懸浮工程將啓動前期工作。
  湘江新區磁懸浮規劃方案是構建以金橋國家級交通樞紐爲中心的放射式網絡結構,規劃河西支線、望城支線、甯鄉支線,線路定位爲城市快線。規劃的磁懸浮工程將實現新區核心區30分鍾至長沙火車南站、九華高鐵站、甯鄉組團、望城古鎮群,45分鍾至黃花機場。
  嶽陽:磁懸浮工程尚處于前期研究階段
  去年,嶽陽市出台《“大門戶、大引擎、大名片、大基地”建設總體實施方案》,梳理了40個標志性工程,嶽陽市磁浮工程位列其中。
  嶽陽磁浮線路走向爲嶽陽樓至嶽陽東站,規劃15公裏,沿線配套建設4個站點。媒體報道,市長信箱回應該項目時稱,工程尚處于前期研究階段,可行性研究、啓動時間、建設模式、投融資模式、運營模式等均處于研究論證之中,之後立項、審批、籌資等還要經過許多環節。
  株洲:1號線采用低速磁懸浮制式
  株洲的磁懸浮建設更快一步。根據株洲市公共交通近期建設整體方案,今年將啓動軌道交通1號線建設,采用低速磁懸浮制式,線路全長27.9公裏,走向爲從湘潭易俗河到職業大學城,車站24座,平均站間距1.2公裏,工期3年。
  事實上,株洲城區軌道交通規劃,幾年前就已啓動。2014年出爐的《株洲市公共交通體系規劃》給出了4條規劃線路的最初版本,線網規劃後續又經過幾次調整。
  而雲龍示範區到長沙黃花機場中低速磁懸浮項目也寫在了去年公布的株洲“十三五”規劃中。
  郴州:規劃線路串起多個景點
  郴州市交通線網規劃線路3條,郴資永線、郴桂線、郴宜線,近期規劃線路主要考慮加強中心城區與資興、永興的聯系,兼顧中心城區東、西城區之間的通勤出行。
  線路串聯高鐵西站、市體育中心、飛天山景區、東江湖景區、長鹿旅遊度假區等重要客流集散點,全長約78公裏。近期軌道交通線路采用中低速磁浮系統。
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